广州全市消防救援站数量目前已突破百座关口，“十四五”期间还计划建设78座。据8月3日广州市人民政府新闻办公室举行的新闻发布会（2021年总第111场）消息，今年上半年，全市消防救援队伍接警出动1.27万起，抢救疏散被困人员794人。广州正加快打造全国网点布局最优、装备配置最佳、人员实力最强的消防救援支队。

　　让消防救援队伍驻扎到群众最需要的地方

　　广州市消防救援支队政委李永生介绍，在消防站建设上，广州专门出台《关于加快广州市消防站建设的实施意见》，改革以来全市新落成、归编消防站22座，从2018年的78座到目前突破100座关口。“‘十四五’期间，广州还计划建设78座消防救援站，切实让消防救援队伍驻扎到力量最薄弱、人员最密集、群众最需要的地方。”

　　在应急救援装备建设及保障上，广州构建起“水陆空”一体的装备保障格局，建立石化、地质、水域等七大装备保障模块，完成特别重大灾害事故战勤保障编组建设。

　　“今年新服役1艘大流量双体消防船和大型卫星方舱指挥车，新列装79辆消防车，现配有吊运、侦查等各类消防无人机116架，全省唯一配置重型机械工程救援车辆8辆。”李永生说，针对城市内涝抢险，目前支队配有1台“龙吸水”、3套远程供水车组、24台排涝拖车，最大峰值能够实现每小时抽排水2.58万立方米（约13个游泳池水量）。“我们还正在加紧采购5套远程供水车组，确保全面满足广州救援需要。”

　　针对市民普遍关注的高层建筑火灾救援，李永生介绍，广州现有24米以上的举高消防车85辆，配有全国最高的101米举高消防车，全国率先探索高层建筑灭火救援作战编成工作，建成高层建筑灭火救援专业队并通过应急管理部验收。

　　值得一提的是，在119接警效能方面，目前，广州市新研发的接警系统能够实现警情模糊地址匹配，精准定位报警人员，智能调派作战力量，从接警到调派的时间，比传统系统大幅缩短40秒。

　　本月起电动车这样停放最高可罚款1万元

　　近期，应急管理部公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》（以下简称《规定》），并自今年8月1日起正式施行。发布会上，广州市消防救援支队副支队长马从波对《规定》进行了简要解读。

　　马从波说，《规定》明确，严禁在高层建筑疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。对于在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，最高可处以10000元罚款。

　　《规定》提出：“鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。”

　　如何明确责任主体及其消防安全职责？马从波介绍，一般情况下，高层民用建筑的业主、使用人是消防安全责任主体，对高层民用建筑的消防安全负责。《规定》要求各业主、使用人对专有部分的消防安全负责，对共有部分的消防安全共同负责。《规定》区分了高层公共建筑和住宅建筑，对业主、使用人（单位）消防安全职责分别作了规定。

　　《规定》还在明确高层建筑责任主体基础上，结合社会发展的现状需要，增加了有关物业服务企业、消防技术服务机构等专业服务单位可以接受委托提供消防安全服务等规定。