7月15日3时30分左右，珠海市兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段1.16公里位置发生透水事故，14名施工人员被困。15日下午，珠海市召开新闻发布会，通报本次事故情况。

　　据通报，7月15日3时30分左右，珠海市兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段1.16公里处发生透水事故，现场14名施工人员被困。兴业快线（南段）项目建设单位为珠海市公路事务中心，代建单位为珠海城建市政有限公司，施工单位为中铁二局集团有限公司，14名被困人员为福建省卓智建设工程有限公司员工。

　　“在右洞施工过程中，施工人员正准备组织初期支护施工，值班人员听到异响后发现掌子面落渣，迅速组织施工人员疏散撤出隧道。”中铁二局集团有限公司副总经理晏大武介绍，当时大量水涌入右线隧道，并通过横通道涌入左线隧道，反向进水后导致左线隧道内14人被困于掌子面，距洞口1160米处。

　　事故发生后，广东省应急管理厅第一时间派出救援力量支援珠海，并调集广州、深圳、佛山、韶关、东莞、中山、清远等周边城市迅速派出8支救援力量支援珠海，截至当天15时30分，已调集共计118人、40台大型救援设备赶赴事故现场投入救援工作。广东省消防救援总队迅速调集4个抢险编队、7个排涝编队、59辆消防车、消防指战员298名赶赴现场，负责现场排水等工作。

　　事故发生后，珠海第一时间成立现场救援指挥部。现场救援指挥部成立救援组、医疗组、新闻组、信息综合组、事故责任组、善后组等六个工作组，迅速调集武警珠海市支队150人，应急、水务抢险350人，消防145人，公安310人，志愿者队伍200人等力量，共计超1100人，及消防车22辆投入抢险救援工作，准备应急救援车15辆及物资运输保障车10辆待命。

　　据珠海市副市长张宜生介绍，兴业快线项目石景山隧道施工作业面位于吉大水库下方，目前已采取以下救援措施：一是查找隧道上方透水点并对透水点进行围堰封堵。截至当天中午12时30分已经围堰合龙，采取强抽与涵管放水相结合降低水库水位。二是组织移动排水泵车对隧道内积水进行抽排。自当天上午5时许全面开始抽排水作业，现场作业面正在救援的移动排水泵车5台，每小时抽水量达1.54万立方米，另有20台泵车在周边待命。

　　张宜生表示，将不惜一切代价，全力开展救援工作。截至目前，搜救工作仍在紧张有序进行中。