一重型半挂车起火，还有3车连环追尾，2人被困车内，隧道内滞留了大批的车辆和人员，现场交通中断……别担心，这是惠清高速10月16日上午9点，在南昆山隧道内开展的火灾事故应急处置联合演练的一幕。

　　联合举行应急演练

　　在演练中，惠清高速监控中心及时发现“事故”，立即启动应急处置预案，联合属地政府、交警、消防、医疗和拯救等相关部门共同参与处置。经过多部门通力合作，受伤人员被及时救出，送往医院救治。

　　从启动应急预案，各部门赶到现场灭火、抢救伤员、清理事故现场、疏导车辆到恢复通车，做到了一个小时内迅速响应、快速处理。

　　此次演练由惠清高速联合广州和惠州两地的应急管理局、交通运输局、交警支队、救援、消防和医疗救护等10家单位共同举行。

　　惠清高速即将在10月18日通车。负责人吕大伟介绍称，“南昆山特长隧道地处惠州、广州两地，这次演练就是针对桥隧比高的复杂路段组织应急救援，同时也为日后建立两地多职能部门联合联动救援机制打好基础。”

　　北斗系统为安全护航

　　在这次演练中，惠清高速“监控一体化平台”发挥了神经中枢的作用。

　　信息中心通过高清摄像头和北斗定位系统，在5分钟内准确定位事故现场，并同时将事故信息发送至各救援单位。

　　事故处理过程中，该平台在中控屏幕上显示惠清高速及周边路网的交通实时情况，同时各类应急救援信息。通过数据比对分析，为事故处理中车流引导、事故车辆转移、伤员救治提供决策依据，从而实现智慧研判、科学调度、安全处置。

　　惠清高速沿线山岭较多，桥隧比高，手机信号不稳定。现场救援人员采用手持终端机技术，把事故现场处置情况即时回传，加强了信息中心与事故处置部门之间消息即时互通的能力。手持终端机交融了视频压缩处理、多媒体、网络交流、嵌入式计算机等多项技术，保证了事故现场处置情况即时回传，使各类信息立体化。从事故发生到接警救援最快只需3分钟，大大缩短了事故处置时长。

　　“智慧涂料”为隧道增光增量

　　作为一条坚持创新要素驱动的高速公路，惠清高速建设过程中累计开展了14项科技攻关项目、23项推广应用项目、108项工程建设微创新技术。其中为优化隧道内部亮度条件和视野环境，项目在隧道内涂上了“智慧涂料”，呈现“蓝天白云”的效果。

　　该涂料通过吸收洞口自然光、车辆灯光等光源照射蓄备能量，实现在黑暗中能持续发光10小时以上，具有增光增量、延时发光、提高照明均匀度的优点，节约能耗25%以上，有效提高隧道内行车安全。既实现隧道降低能耗，又对行车实现警示效果。