笔者从广铁集团了解到，2月13日（正月初九）广铁发送旅客170万人次，同比增长13.6%。湖南各大火车站共计发送旅客60万人次，同比增长3.1%。14日，广铁加开列车291列，其中高铁178列、普铁113列。

节后，珠三角持续迎来返程客流高峰，2月10日至12日3天时间，广州南站、深圳北站分别到达旅客108万人次和65万人次，同比去年分别增长19.3%和9.4%。为此，铁路部门多措并举做好中转接驳服务，解决到达旅客服务“最后一公里”问题。

广州南站自2月5日起，每天加开6趟开往深圳的夜间高铁，最晚一趟凌晨3时零3分开出，最大限度满足返程旅客中转接驳需求；2月11日至22日，广州地铁2号线延长运营服务75分钟，2月16日至22日，广州地铁7号线末班车将延时至次日零点45分发车；同时在车站地下停车场设置50个网约车、共享汽车专用停车位，方便网约车用户快速搭载车辆离站回家。

广州站自2月9日起每天加开深圳方向夜间动车组10趟，自2月10日起恢复停靠9对广深线动车组，同时增设3个人工窗口、4台自助售票机和3台自助取票机，为广深城际旅客24小时办理售取和退票业务。

深圳北站实施铁路出站与地铁进站互检互认模式，旅客到站后可选择A2出站口出站直通地铁，上地铁前无需再进行安检；做好到达旅客的公交接驳服务，协调地方政府延长车站7条公交线路的服务时间，同时在零点—6时增开夜间应急保障线路。