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　　据珠江三角洲水资源配置工程建设单位6月18日消息，随着最后一仓混凝土入仓，14日9时8分，位于广州南沙狮子洋畔的珠三角水资源配置工程B3标GZ20#工作井内衬结构顺利完工。这是该工程首个完成内衬施工的超深盾构工作井，项目相关负责人表示，力争6月28日盾构始发，推动珠三角工程进入穿江越海盾构施工新阶段。

　　穿越狮子洋盾构线路是珠三角水资源配置工程的关键路线，也是工程全线施工难度最大的盾构隧洞段。该线路埋层深、跨度长，围岩富含地下水，沿线断裂带密集，地质环境极其复杂，施工难度极高。在全线50米以上的系列超深盾构工作井中，建设者们创下了首个完成首幅地连墙浇筑、首个完成压顶梁施工、首个开挖到底、首个完成内衬结构施工等多项“第一”，对工程全线超深盾构工作井的建设起到先行先试示范作用。

　　据了解，珠三角水资源配置工程延绵百余公里，主要采用地下深埋盾构方式建造，隧道平均埋深40米至60米，穿越有着“地质博物馆”之称的珠三角地区，地质条件极为复杂，施工安全风险较大。自2019年5月全面开工以来，该工程高度重视安全生产工作，科学制定、有效落实安全管理体系。目前，工程全线各标段陆续进入深基坑开挖及盾构掘进阶段，各施工单位将在建设过程中进一步强化安全措施，全力防范涌水涌砂等安全事故的发生。

　　作为国家重大水利工程、粤港澳大湾区重要基础设施，珠三角水资源配置工程线路全长113.2公里，设计年供水量17.08亿立方米，工程建成后，将为粤港澳大湾区发展提供水资源安全保障与重要战略支撑。