12月28日，兴汕高速海红段二期工程、湛江机场高速一期工程、湛江环城高速南三岛大桥及莞番高速三期工程4条高速公路正式通车，助力广东高速公路网络覆盖更加全面，同时为人们在即将到来的元旦假期提供更多出行选择。

　　兴汕高速海红段二期工程是首条通往汕尾市红海湾旅游区的高速公路，也是粤东地区通往赣东南的重要通道，采用双向四车道设计，设计时速100公里。项目通车后，赤坑镇到红海湾经济开发区路程只需15分钟，通行时间较原来缩短一半。目前，全长约37公里的兴汕高速已实现全线贯通，可与汕湛高速（揭博段）和甬莞高速（潮惠段）和沈海高速（深汕段）互通，兴宁经由五华可直接通往汕尾，进一步畅通汕尾市南北快速交通主干线，对推动广东省东翼沿海地区经济发展具有重要意义。

　　同日，湛江再添两条高速直通粤西空港，为粤西综合立体交通网络进一步成形再添双翼。其中，湛江机场高速连接湛江坡头与粤西空港，全长约25公里，分一、二期建设，一期工程长约18公里。去年9月一期先行段5公里开通，就实现了湛江吴川机场与机场高速以及云湛、吴川支线多条高速的连通。一期全线开通后，国道G228也实现了与粤西空港的相连。

　　同步通车的湛江环城高速南三岛大桥项目长约16公里，连接湛江南三岛和吴川市黄坡镇。“以前出岛容易堵车，过吴川要40多分钟，现在只要15分钟，非常方便。”生蚝养殖户陈师傅表示，南三岛大桥的开通，为海产保鲜节省了“黄金半小时”。据悉，该项目终点顺接云湛高速、湛江机场高速共线段，是南三岛首条海岛高速，实现了与粤西空港的高速直通，对带动海岛旅游业发展、推动城乡区域协调发展具有积极意义。

　　莞番高速三期工程正式通车则标志着S6广龙高速最后一块“拼图”补齐，打通了东莞东西向连接广州、惠州的重要通道，从桥头镇至沙田镇的行程用时将缩短至35分钟，对加强粤港澳大湾区交通互联互通具有重大意义。

　　同日，广深高速新塘互通立交也建成通车，二广高速连山至贺州支线、茂湛高速改扩建项目二期工程通过竣工验收，广东省交通集团运营管理的高速公路里程突破8000公里；广肇、广云高速改扩建项目举行建设动员会，即将全面开工建设。