7月29日，据国家统计局消息，今年上半年，广东汽车产量229.2万辆，继续位居全国第一，远超第二三名重庆的121.4万辆、安徽的116.1万辆。从单月数据来看，今年5月起，广东汽车产量实现环比上升，并加快回升态势，6月同比增长达到5.4%，超过全国整体增长水平。

　　其中，我省上半年新能源汽车产量130.4万辆，同比增长25.7%，占比全国新能源汽车产量26.6%，领先优势进一步凸显，远超第二三名上海的57.8万辆、陕西的50.6万辆。而在出口方面，据海关总署广东分署数据，上半年我省出口汽车15.6万辆，同比增长70.8%，出口总值231.5亿元，同比增长80.1%。

　　稳中向好▷▷

　　智能网联新能源汽车优势进一步凸显

　　国家统计局数据显示，今年上半年，广东汽车产量229.2万辆，新能源汽车产量130.4万辆，双双位居全国第一。

　　从单月表现看，今年1—2月广东汽车产量52.57万辆，3月汽车产量44.3万辆，4月产量39.4万辆，5月、6月分别实现44.4万辆、48.5万辆，呈“V形”上升态势，这与新能源汽车的产量变化曲线相同——广东新能源汽车4月产量24.1万辆，5月开始实现环比增长，6月产量29.9万辆，占比全国当月产量的29.2%，同比增速高达33.7%。

　　广州市社会科学院现代产业研究所副研究员陈峰分析：“广东汽车产业上半年实现了稳健发展。汽车是广东的传统优势产业，产量一直稳居全国第一，今年新能源汽车不断发力。随着广东汽车产业结构转型加速，广东在智能网联新能源汽车领域的优势会进一步扩大，我们有发展的信心，新动能将逐步释放。”

　　企查查数据显示，今年上半年，广东与智能汽车相关的企业注册数量高达1.7万家，其中软件和信息技术服务业企业注册数量1466家。

　　今年上半年，广东积极推动自动驾驶“上路”，抢占先机。陈峰表示：“以广州、深圳为代表，广东产业链完善和商业模式落地都走在全国前列。不论是整车企业的头部作用，还是科技企业的赋能，广东发展新能源智能网联汽车都不乏支撑，在汽车行业转型的阶段我们应该进一步巩固扩大这一优势。”

　　抓新潜能▷▷

　　出口市场已超72个国家地区

　　据海关总署广东分署数据，上半年广东出口汽车15.6万辆，同比增长70.8%，出口总值231.5亿元，同比增长80.1%。其中，电动载人汽车前5月的出口总值达到141.1亿元。

　　从数据上看，广东汽车出口以新能源汽车为主力。“广东省在汽车出口方面已经取得了显著的进步，特别是在新能源汽车领域。”广东省汽车智能网联发展促进会常务副会长熊双玲指出：“粤车在72个国家和地区销售，整车出口保持较高水平，且广东新能源汽车在国际市场上具有明显的竞争优势和代表性。”

　　今年以来，广东汽车企业均强化全球产销体系布局，新工厂相继动工投产，比亚迪、广汽埃安在海外多个整车工厂都已正式投产。据不完全统计，广东新能源汽车企业在海外规划（含已投产）产能已经超过80万辆，生产基地遍布东南亚、中亚、欧洲、拉美等市场。

　　“中国汽车正在集中出口，对广东汽车产业是一个好时候。”陈峰认为，广东车企在国内市场的激烈竞争中脱颖而出，技术和产品力经得起考验，相当于练好了“内功”。“现在出口，一是海外市场对中国汽车品牌认知有一定基础，能更好地铺开市场；二是我们的产品竞争力强，能规避单一的价格竞争，抓住价值向上的空间。”

　　从上半年数据来看，广东汽车出口的总值涨幅高于数量涨幅，也印证了广东汽车出口正在走一条高价值道路。