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“东莞制造”转型升级 新“三驾马车”能让东莞外贸跑多快

时间 : 2015-09-08 17:50:55 来源 : 南方日报网络版
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高新技术新产品 “一带一路”新市场 跨境电商新模式

新“三驾马车”能让东莞外贸跑多快?

  今年上半年,高伟光学出口额同比增长40%.劳动密集型产品、欧美传统市场、展会接单销售,这是东莞过去外贸发展的“三驾马车”。

  金融危机后,随着“东莞制造”的转型升级,东莞外贸特别是出口领域从产品结构、市场分布到贸易方式都发生了显著变化。这也成为东莞能持续保持中国外贸百强城市榜单前列的主要因素。

   今年上半年,高伟光学出口额同比增长40%。 

  ●出口产品

  高新技术产品比重增

  出口收益率排名升

  在“2014年中国外贸百强城市”中,东莞“一般贸易出口产品高度化”和“出口收益率”两项指标中,东莞排名分别从2013年的第8位、16位,提升至去年的第5位和11位。这两个关键指标上升,带动东莞的“效益竞争力”从2013年的第24位上升到去年的第20位。

  专家认为,这些指标的细微变化,反映出东莞高新技术产品比重和产品附加值不断增加。而这一变化的背后是东莞近年来在培育企业研发能力、促使企业向产品微笑曲线两端延伸的努力。

  统计显示,高新技术产品占出口比重从2011年的34.9%,增长到2014年的37.6%.直接拉动全市出口增长3.2个百分点,对全市出口的增长贡献率为47.3%.企业转型焕发新活力

  在东莞市寮步镇华南工业园的高伟光学电子有限公司(下称高伟光学)的生产车间里,工人们正在开足马力为iPhone6生产零配件。有谁能想到,在2002年前,高伟光学还只是一家以生产玩具为主的小企业,如今却成为全球移动设备相机模块的主要供货商,光学镜片以及光学部品的核心技术在行业内处于领先地位,并已成为全球第六大相机模块供货商。高伟光学法人代表、社长金甲喆表示这都是靠转型的力量。

  高伟光学1992年落户东莞时,还是一间从事玩具生产的外资企业,但2002年以后便成功转型为电子、半导体企业。同年,其选择继续在莞增资扩产,投资上亿美元新建了华南工厂,并开始在新厂房制造倒装芯片相机模块。在转型的过程中,高伟光学引入了韩国基金,充分运用了香港资本市场、资本杠杆和金融工具,并对原来的生产设备、生产流程、生产人员、生产架构进行重组,建立了研发团队和海外营销的网络,把自己做成了一个具有“国际范”的企业。

  高伟光学的相关负责人告诉记者,今年上半年,高伟光学出口额达4.3亿美元,同比增长40%,出口额大幅增加的原因:一是订单增加,二是产品技术含量提升,单价提高。

  东莞市市长袁宝成希望其他外资企业能学习高伟光学经验。他说,目前东莞有13000多家外资企业,如果能有1%向高伟光学一样上市,那么东莞的经济会达到一个新的水平。

  创新驱动企业转型升级,是东莞上半年外贸出口增长的主要动力之一。全市设立研发机构的上千家外资企业和外资高新技术企业的出口额和出口增速,均远高于其占外资企业总数比例。而抽样调查的4000家生产性外资企业中,有43.9%的企业计划进一步提高研发投入,比去年增加了12.3个百分点。增加研发投入的大中小规模企业比例分别为41.9%、22.8%、31.6%.这说明,为了提高竞争力,各类企业都比以往更加注重研发投入。在“机器换人”方面,有40.6%的企业计划购买先进设备,比去年提高了10.5个百分点。

  产品附加值大幅提高

  省社科院教授丁力说,东莞大量的加工贸易企业都是生产型企业。东莞转型升级就是要将这些生产型企业变为创新型企业。

  黄江镇宝健医疗公司过去主要生产体温计、血糖仪、雾化器等医疗器械。现在集团在黄江和台湾拥有合计百人的研发团队。目前宝健医疗可以使用的专利超过300项。公司副总经理丁福成说,宝健研发出了世界上最新型的全封闭血糖仪,并推出了基于“云存储”的“健康管理中心”,在宝健提供的服务器上存储用户的身体健康信息。

  在传统的纺织行业,东莞晶苑毛织制衣有限公司从过往单纯的加工制造,逐步向集高端研发设计、先进生产制造和品牌营销于一体的企业转变。2008年,高附加值产品只占公司产量的15%,2012年提高到了50%,产品单价涨幅达27%.2013年,高附加值产品达到70%.公司还成立研发中心,打破了传统的“客户提供设计,工厂代加工”的局面,2012年由产品设计研发中心设计的产品直接销售额达1.8亿元。

  丁力认为,自主创新是很难,风险是很大,所以很多企业宁愿做订单也不愿意创新。这就要求政府要鼓励企业自主创新。

  有资料显示,东莞正在充分发挥各类专项资金的引导和激励作用,重点支持服务平台发展,针对加工贸易中小企业创新能力和营销能力两端提升过程中遇到的实际困难,东莞已加大体制机制改革力度,建立起优化服务支援体系,通过先行先试,进一步释放制度改革红利。

  在今年东莞市“两会”上,东莞海关负责人表示,从2014年的外贸数据看,东莞的外贸结构不断优化,机电产品取代服饰玩具,成为东莞进出口绝对主体。

  ●市场开拓

  出口市场多元化,“一带一路”成亮点

  在“结构竞争力”中,东莞遗憾未能进入前30名。广东也只有广州上榜。

  但在出口市场多元化方面,东莞已经出现了一些积极的变化。根据历年东莞国民经济和社会发展统计公报,2011年以来,东莞对亚洲、北美地区等传统市场出口增速整体下降,但对拉丁美洲和大洋洲的出口增速则基本保持了高于亚洲、北美市场的态势。这说明新兴市场是东莞外贸出口的“蓝海”。

  近年来,随着与拉美、东南亚、俄罗斯等新兴市场贸易往来愈加密切,东莞与新兴市场国家的贸易表现逐渐优于欧美等发达国家,已成为东莞外贸新增长点。

  中俄首个贸易产业园落户石龙

  9月3日下午,在中俄两国元首的见证下,广东省政府与中外运长航集团、俄罗斯开发与对外经济银行、俄罗斯出口中心股份公司四方正式签署合作备忘录。该合作备忘录确定中俄两国将充分利用广东省作为“一带一路”海陆连接点的优势,发挥各自所长并采取联合行动,推动位于广东东莞石龙的中俄贸易产业园合作建设和持续发展,将其打造成为提升中国与俄罗斯联邦密切合作的重要平台。

  省商务厅副厅长、省口岸办主任吴军说,广东将推动中俄贸易产业园合作建设和持续发展,将其打造成为提升中国与俄罗斯联邦密切合作的重要平台。

  早在贸易产业园落户石龙前,石龙乃至东莞就已经通过国际货源铁路专线与俄罗斯联系在了一起。2013年11月,从珠三角直达中亚和欧洲的快速物流通道正式在石龙启用,东莞中外运项目开通石龙—满洲里—俄罗斯(粤满俄)和石龙—阿拉山口—中亚五国(粤新欧)。其中粤满俄线将从东莞到俄罗斯的运输时间从原来的约35天缩短到15天左右,每周一班列50—55个40尺集装箱出口俄罗斯。

  目前,经过与黄埔海关协商,石龙已经建成了4500平方米的海关监管区域,完成了从“外验方式”到海关监管场所的转变,并有望实现海关人员入驻现场办公和现场查验,做到每天现场报关和验放,完成“一站式”的运输配套服务。

  随着基础设施的完善,企业开拓俄罗斯市场的步伐在加快,东莞对俄罗斯的出口增速在逐渐加快:2012年4.3亿美元,增长2.8%;2013年4.9亿美元,增长12.1%;2014年5.9亿美元,增长21.3%.除了俄罗斯,东莞还将目光投向大洋彼岸的南美洲。

  去年巴西当地时间9月22日,东莞市政府在巴西圣保罗举办中国东莞—巴西圣保罗经贸合作交流会。13家东莞企业与180家巴西当地企业进行对接,当场达成投资、贸易合同总额人民币28亿元。东莞市驻巴西经贸代表处也正式揭牌成立,成为东莞在南美地区设立的第一个境外经贸代表处。巴西经贸代表处将为东莞企业在南美地区投资、发展贸易提供有益的帮助。

  此外,东莞还正在探索在非洲、拉美、东南亚、中亚等地区建立“东莞产品展销中心”和经贸合作产业园,并计划逐步将之打造成为集采购、展示、配送、中转等功能为一体的综合性基地,为东莞企业开拓新兴市场提供更大的平台。

  “一带一路”沿线市场成新重点

  有专家表示,相比东盟国家,我国的产业基础更加全面、先进。东莞的机械制造业,如机床、纺织业等产业在东盟市场具有优势。东莞以纯集团有限公司董事长郭东林说,目前以纯在东盟总共有数家专卖店。

  暨南大学东南亚研究所所长、博士生导师曹云华认为,东莞一方面可以到东盟投资,另一方面可利用东盟市场搞好自己的产业结构调整。东莞在加快产业升级步伐时,可以利用地缘优势,将一部分劳动力密集型产业转移。“虽然很难,但这是我们必须要面对的课题。”

  位于寮步的东莞市永强汽车制造有限公司(下称“永强汽车”)的油罐车和粉罐车,特别是铝合金材质的高端车型非常受市场欢迎。该公司供应开发总监陈科发说,永强汽车在开拓“一带一路”市场上已经迈出稳健的步伐。上半年,公司出口额约1.1亿元,增速约13%.陈科发说,“一带一路”沿线市场是永强汽车开拓的重点。永强汽车相关人士透露,公司正在东南亚、中东、非洲等地区寻求合作伙伴,发展当地代理商。目前,公司正在利用国家援外优惠贷款,培育肯尼亚消防车市场,预计将有8亿元订单。在沙特预计两年内有18000辆罐车面临更新换代,永强汽车与欧美国家竞争对手同台竞技,目前已经获得沙特国家准入资格,预计有望形成10亿元的订单。未来不排除在沙特和肯尼亚建设组装工厂。永强汽车将以沙特为中心,辐射海合会国家及整个中东地区。而下一个目标是进一步开拓中亚五国市场。

  黄埔海关今年上半年的数据显示,上半年,美国、中国香港、东盟、欧盟继续位居东莞市前4大贸易伙伴,其中对美国、欧盟进出口分别增长13%和6.3%.同期,东莞对东盟的进出口增长了20.1%.“一带一路”沿线国家进出口增长18.8%.其中对“一带一路”国家出口82.9亿美元,增长21.4%,继续保持了两位数的增长,占全市比重的18.6%,比去年底提高了2.6个百分点,拉动全市出口增长3.4个百分点。东莞市商务局研判,按照目前的增速,预计3—5年后,“一带一路”沿线国家将成为东莞主要出口市场,外贸增速也将会随之大幅提升。

  ●贸易方式

  跨境电商成“蓝海”,企业尝鲜“定制化”

  “过去一个制鞋企业接单,一接就是一万双,一年下来单都接不完。现在这样的大规模订单会越来越少。”东莞东信公司总经理莫灿威说,跨境贸易电子商务正成为“东莞制造”出口的新渠道。

  东莞市跨境办表示,近年来,东莞跨境电商产业链、生态圈初步构建,制造企业踊跃触电,内贸电商成批跨境,邮件、快件、保税各种形式业务不断拓展,平台电商、跨境物流、跨境支付、代运营、供应链金融等服务企业加快集聚。目前,全市共有2.7万家制造企业以不同形式参与跨境电商,其中超过7000家工厂直接从事跨境电商交易。国际小包日均发送量2014年达4万件,今年上半年突破6.7万件。

  市跨境办认为,跨境电商作为新兴产业的迅猛发展,对东莞排名“2014年全国百强外贸城市”第4位贡献颇大。而且在国家邮政局发布的2015年上半年快递包裹发包城市排位中,东莞增加数量、增加速度均列全国第二名。

  跨境电商造就“隐形冠军”

  上世纪70年代出生的邱建勤20年前就从事木制品加工领域,在最传统、竞争最激烈的木制品行业,现已在阿里巴巴国际站这一B2B跨境平台做到行业翘首。每年出口欧美日韩等地数量可观,他说,公司目前90%的订单来自互联网。

  邱建勤涉足互联网领域较早。在2002年创立了东莞正兴木制品有限公司后,第二年便步入国内的B2C电商渠道试水。

  木制品加工行业本就是传统行业,再加上东莞从事这一行业的企业众多,以往的订单大多数靠传统的外贸企业接单,采取的是月结方式,再加上日益摊薄的利润让其压力颇大。在这一窘境下,邱建勤再度回到互联网这一销售渠道,2006年后,该公司开始尝到通过互联网做跨境B2B,由此带来了诸多红利。

  邱建勤说,以往拿单都是靠应酬喝酒找关系,而在2008年后,这种局面完全被改写。借助于跨境电商,不需要任何关系就能接到源源不断的订单。公司很快成为同领域的佼佼者,除了设立了香港公司外,邱建勤还在江西建立了新厂。“如果当时不进入跨境电商,现在可能一个订单都没有。”

  俪丝娅泳衣厂是传统型生产企业。该公司营销总监何东生说,此前一直为全球超过60个品牌OEM以及ODM,产品多年来出品欧美等国。自从去年专注供货给跨境电商后,全部供应自己的品牌,仅跨境电商平台的销售额每月都呈翻倍式增长。

  事实上,借助跨境B2B电商渠道成为行业“隐形冠军”的制造企业并不少。正是看到这一机遇,东莞不少企业正在筹划进军跨境电商。

  推广“定制化”不容易

  莫灿威认为,东莞跨境电商潜力远不止现在的规模。对于习惯了接大单,赚大钱的东莞企业而言,一下子很难适应基于互联网大数据的碎片化定制化生产模式。

  东信曾通过跨境电商平台大数据分析发现,一款东莞生产的手机支架很受南非和南美消费者欢迎。在亚马逊平台上,有客户一次需要订300个。东信接下这一单业务,和5个工厂联系接单。“当时有的觉得数量少,有的嫌价格低,都不愿意接单。”最后,在5家中1家并不起眼的工厂愿意试试。结果上线后2天就销售一空。客户追加订货2000个,3天卖完。现在,工厂已经注册了自己的品牌并在跨境电商平台上销售产品,一天就能销售2000个。“一个支架成本大约5美元,卖8美元,一天6000美元的利润。”

  莫灿威说,“东莞制造”想在跨境电商领域走得更远,一是产品要有发明专利这样的核心竞争力,二是要有一定市场份额能支撑企业走出去,三是电商化程度要更高,要能适应“互联网+”下的“柔性化生产”。“其实订单没有少,只是碎片化,个性化,谁能跟上客户的需求,谁就能赢得市场。”

  上海社会科学院经济研究所国际贸易与投资研究室主任沈桂龙认为,“中国制造”在国际贸易中的积极影响,长远看还需要过硬的技术和强大的品牌。

  广东外语外贸大学教授、广东国际战略研究院研究员梁立俊说,东莞外贸面临的是低端制造业的危机,而且这种危机由于刚性的外部约束,基本上没有可逆性。“关键要看跨境电子商务能否推动东莞制造业成功转型升级,并以此催生东莞对外贸易的新模式。”

 

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