近日，由中铁广州工程局承建的汕汕铁路站前三标6.1公里长的路基堆载预压卸载作业全部完成，标志着项目取得阶段性重大成果。在保证无砟轨道施工有序开展的同时，项目部用时11天完成了近25万方的预压土卸载目标，日卸载量最高达2.8万方，保证了路基堆载预压土卸载施工任务优质高效完成。

　　目前汕汕铁路站前三标桥梁孔桩、下部结构、连续梁、箱梁预制架设、桥面系全部完成。剩余工程量大，时间紧、任务重。项目部近期已重新对无砟轨道施工进行了组织，计划配置14套工装、划分14个作业面，以加快无砟轨道施工建设，切实落实保节点、助开通的目标任务，加快汕汕铁路的建设进度。

　　汕汕铁路是国家“八纵八横”沿海高铁通道的重要组成部分，建成通车后，将与汕漳高铁连接，在珠三角、长三角之间构筑起一条南北向大能力客运通道，有力推动汕头打造全国性综合交通枢纽、建设省域副中心城市，对促进沿线经济协调发展具有重大意义。