1月5日，位于珠海斗门区白蕉镇的珠肇高铁珠海至江门段先期实施工程（简称“珠海至江门段先行段”）瓦子佬隧道顺利贯通，成为该高铁珠海至江门段第一条贯通的隧道。

　　珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里的地方铁路。线路自深茂铁路区间引出，经江门、佛山抵达肇庆，向北对接贵广铁路和南广铁路。珠海至江门段先行段于2022年5月进入主体施工阶段，目前桥梁桩基已全部完成，仅余最后一个墩身待浇筑，预计可在春节前完成。瓦子佬隧道是一座单孔双线隧道，长394米，已全面贯通。按照计划，珠肇高铁珠海至江门段先行段将于2023年3月完成主体结构施工。

　　珠肇高铁路线全长185公里，分为珠海至江门段、江门至珠三角机场段、高明至肇庆东段建设。高铁沿线接入江门、鹤山西、高明、珠三角机场、金利、肇庆东等站点。其与规划中的广珠（澳）高铁等项目都将接入珠海中心站（鹤洲），该站规划向东通过铁路连接横琴粤澳深度合作区。

　　当前，珠海正打造与省内其他城市和全国主要城市3小时可达的“12312交通时空圈”，围绕建设全国性综合交通枢纽的目标，“十四五”末期珠海铁路网规模将力争达到117.8公里。珠肇高铁项目不仅成为连接珠海的首条设计时速350公里的高铁，同时大幅提高珠江口西岸轨道交通通行里程。