备受关注的深惠城际“揭开面纱”。3月5日，省发改委官网发布《广东省发展改革委关于下达广东省2020年重点建设项目计划的通知》，在“重点建设前期预备项目计划表”中披露了深惠城际的建设内容及规模。这条城际线将串起粤港澳大湾区东部的深圳、东莞、惠州3座城市，将成为深莞惠都市圈的交通大动脉。

　　按照上述计划表，深惠城际铁路工程的线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际，全线设站16座，估算总投资为392.2亿元。

　　随着深惠一体化、同城化和深莞惠都市圈的发展，特别是在粤港澳大湾区建设背景下，轨道交通对接备受期待。多年之前，深惠城际的构想就被提出来，方案几经调整变化。目前，深惠城际还在开展前期研究，此次未被列为今年新开工项目。

　　值得一提的是，途经惠州的深圳至深汕合作区铁路（深汕高铁）已被省发改委列为今年新开工项目，线路长126公里，总投资为380亿元，建设周期为2020年-2025年。今年，深汕高铁将进行土建，年度计划投资6.5亿元。

　　近年来，惠州大力推动高铁、城际、高速公路等互联互通，打造粤港澳大湾区连接粤东、粤北以及闽赣地区的枢纽门户。目前，赣深高铁、广汕高铁正加快建设，都经过惠州。加上已通车的厦深高铁和规划中的广河高铁、深汕高铁，惠州未来有望拥有5条高铁线、超过10座高铁站。届时，从惠州坐高铁半小时左右可直达广州、深圳、东莞等6个城市。

　　除莞惠城际、深惠城际，目前深圳至大亚湾城际（深大城际）也在前期研究中。若未来获批建设，惠州将拥有3条城际，与深圳的交通联系将更加快捷。