粤发改价格〔2015〕285号

　　为合理疏导成品油价格调整对公路客运行业的影响，经省政府同意，我省于2010年6月1日建立了道路客运油运联动机制。截至2015年4月25日，按照联动机制确定的联动范围、联动原则和联动方法，根据成品油价格调整情况，我们对道路客运燃油附加费进行了7升7降共14次调整。从总体看，现行联动机制运行顺畅，对疏导成品油价格上涨影响企业成本增加发挥了积极作用。但联动机制在运行过程中也暴露出联动周期过长，联动的油价变动幅度限制偏高，审批备案程序繁琐等问题。为进一步完善油运联动机制，在对现行机制联动效果评估的同时，结合油价机制改革变化，以及《广东省人民政府关于全面推广使用国V车用燃油的通知》（粤府函〔2014〕107号）要求，我们主要针对“代表油品”、“联动方法”和“联动的操作要点”进行了修改和完善，现就《广东省道路客运价格与成品油价格联动方案》（征求意见稿）向社会公开征求意见。

　　欢迎各界人士提出意见和建议，以便进一步完善政策。公开征求意见时间截至6月17日，有关意见及建议可通过信函、传真或电子邮件方式反馈。

　　附件：广东省道路客运价格与成品油价格联动方案（征求意见稿）

　　广东省发展改革委   广东省交通运输厅

　　2015年6月8日   

　　(省发展改革委通讯地址：广州市东风中路305号省发展改革委价格管理处 邮政编码：510040  传真：020-83134175 电子邮箱：gdswjjgyc＠sohu.com；省交通运输厅通讯地址：广州市白云路27号广东交通大厦 广东省交通运输厅综合运输处 邮政编码：510101 传真：020-83846709 电子邮箱：jibo＠gdcd.gov.cn)