2020年12月，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段、深圳至深汕合作区高铁顺利开工建设。

　　珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设），线路全长98.6公里，总投资256.26亿元。项目按350公里/小时标准建设，全线共设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站。珠海至肇庆高铁是完善珠江口西岸铁路网布局的重大项目，其中江门至珠三角枢纽机场段作为深圳至南宁高铁的重要组成部分，将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系，对于补齐珠江西岸铁路短板、促进珠江东西两岸协调发展具有重要意义。

　　深圳至深汕合作区高铁线路起于深圳铁路枢纽西丽站，经深圳罗湖、坪山等区，惠州市至深汕合作区，引入在建广汕铁路深汕站，新建正线全长约129.38公里，项目总投资485.1亿元。项目按350公里/小时标准建设，全线共设西丽、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕共6座车站。深圳至深汕合作区高铁项目的建设将加速构建我省沿海高铁双通道，加强大湾区与海西地区及长三角间的联系，为支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区、加快推进深汕特别合作区建设提供有力支撑。